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位置传感器液位传感器？凸轮轴位置传感器是传感装置的一种，也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号，凸轮轴位置传感器是传感装置的一种，也叫同步信号传感器，它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号，辐射传感器热传感器24GHz雷达传感器2。按其原理，传感器可以归为振动传感器。

Sensor是一种检测装置，能够感知被测信息，并能把感知到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。一个传感器一般由敏感元件、转换元件、转换电路和辅助电源四部分组成。传感元件直接感知被测对象，并输出与被测对象有确定关系的物理量信号；转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换成电信号；

转换元件和转换电路一般需要辅助电源。扩展数据:传感器的输入对输出的影响称为传感系数或灵敏度。举个例子，对于水银温度计来说，每当温度上升1℃，水银柱就上升1cm，那么这个水银温度计的传感系数就是1cm/℃,当一个传感器的输入和输出完全线性时，它就是一个理想的传感器。同时，理想的传感器还应遵守以下原则:1。它只受测量因素的影响；

坏的凸轮轴位置传感器有以下影响:1 .点火无效；2.很难下手；3.怠速不稳；4、不能加油；5.油耗增加；6、车晃；7.故障灯持续点亮；8.车热时突然熄火；9、开车受挫；10.发动机磨损加速。凸轮轴位置传感器坏了，车有高压火，但是启动时间长，车终于能跑了。凸轮轴位置传感器是传感装置的一种，也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。

问题1:传感器有哪些类型？1.根据用途，传感器可分为压力敏感型和力敏感型传感器。位置传感器液位传感器？能耗传感器速度传感器加速度传感器？辐射传感器热传感器24GHz雷达传感器2。按其原理，传感器可以归为振动传感器？湿度传感器，磁传感器？气体传感器，真空传感器？生物传感器等。根据其输出信号，传感器可分为:模拟传感器——将测量的非电量转换成模拟电信号。

凸轮轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号，并输入ECU。以便ECU能够识别气缸压缩的上止点，然后执行顺序燃料喷射控制、点火正时控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时间。因为凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。工作原理信号面板安装在发光二极管和光电晶体管之间。

检测凸轮轴的旋转位置，确定各缸的压缩信号。1.Camsha (CPS)，其功能是采集凸轮轴的运动角度信号，并输入到电子控制单元(ECU)中，从而确定点火时间和喷油时间；2.凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也称为同步信号传感器。它是气缸判别和定位装置，将凸轮轴位置信号输入ECU，是点火控制的主要控制信号。3.Camsha (CPS)也称为cylinder identification sensor(CIS)。为了与曲轴位置传感器(CPS)相区别，凸轮轴位置传感器一般用CIS来表示。

传感器根据使用原理可分为霍尔式、光电式等多种形式。霍尔传感器是霍尔集成电路根据霍尔效应制成的传感器的总称，凸轮轴位置传感器只是汽车传感器中的一种。目前很多厂家的凸轮轴位置传感器都是霍尔集成电路制作的霍尔传感器，霍尔传感器在汽车上也有应用，如车速表传感器、曲轴传感器、相位传感器等。凸轮轴位置传感器是传感装置的一种，也叫同步信号传感器，它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。

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