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蜗轮蜗杆的工作原理。蜗轮蜗杆的工作原理：蜗轮蜗杆传动的两个轴，相互交叉并彼此垂直，蜗杆可以看作是一个螺旋，沿着圆柱体有一个齿或几个齿，蜗轮就像一个斜的齿轮，但它的齿覆盖着蜗轮，驱动蜗轮转动，蜗轮蜗杆传动速比=蜗杆的头数/蜗轮的齿，蜗轮可以获得精确传动进行分度，当蜗杆螺旋线升角小于3-6度时，蜗轮蜗杆传动能自锁，关注我，奥迪斯传动科技，专注传动件。

减速器的存在有两个作用，第一是改变动力传递的方向，第二是为所有齿轮提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。工作原理依靠少齿齿轮和多齿齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转方向。以下是异径管的结构分类:1。圆柱齿轮。结构简单，加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。发动机横置时主减速器、轮边减速器或两级主减速器多采用圆柱齿轮；

它的传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线相交于相互垂直的一点。另外，工作时有多个齿同时啮合，所以工作稳定，噪音小，承载能力大。要求安装精度高，在发动机垂直放置的情况下使用；3、双曲面齿轮。其传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线相互垂直但不相交；4、 蜗轮 蜗杆。其工作非常稳定可靠，无噪音，外形尺寸和质量小，可获得较大的传动比。

战抖。蜗轮蜗杆Work原理:蜗轮蜗杆变速器两轴相互垂直；蜗杆可以看成是一个螺旋线，在圆柱上沿螺旋线有一个齿(单头)或几个齿(多头)，蜗轮就像一个斜齿轮，但它的齿是绕着蜗杆的。啮合时，当蜗杆旋转时，蜗轮旋转一个齿(单头蜗杆)或几个齿(多头蜗杆)，所以。

在实现回转进给运动或大减速比的传动要求时，数控机床中经常使用蜗杆 蜗轮对。蜗杆 蜗轮对的啮合侧隙对传动和定位精度影响很大，消除其侧隙成为设计中的关键问题。为了消除传动侧隙，可以采用双导程蜗杆-1/。双导蜗杆 Work 原理:双导蜗杆与普通蜗杆的区别在于双导蜗杆牙的左右两侧导程不同。因此，这个蜗杆的齿厚从蜗杆的一端到另一端逐渐均匀地增加或减少。

双导程蜗杆matting原理与一般的蜗杆matting原理相同，蜗杆的轴段仍然相当于基本齿条。因为蜗杆 tooth左右两边的模数M不一样(Mt/3.14)，但由于同侧齿距相同，啮合条件不被破坏，轴向移动蜗杆后能保证良好的啮合。双导程蜗杆主要特点:双导程蜗杆 蜗轮对广泛应用于具有旋转进给运动或分度运动的数控机床，因为它具有以下突出的优点。