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开关电源：直流-直流升压变换器(BOOST变换器)，对一个电子工程师来说能够你明白升压变换器的原理还是有必要的。

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车博士汽车电路培训：BOOST升压电路模拟，看上去很直观。

分档式升压稳流行车充电。兄弟们，大家好。今天聊行车充电这条系统。它作为房车床车电力补充的一种手段是非常重要的。在这里就不再去研究隔离器加空开直充这种，因为它连最基本的把电充满都无法满足，因为它不具备升压稳流的功能，而且也不具备更多的保护功能。这套东西是市面上我也去看了很多，基本上我都不太满意，这。

再对小鹏G9的电池和快充做一下科普：1、不要担心兼容性！即使G9采用了800V，也没有充电兼容性问题！首先，对于400V充电桩，G9有升压线路你负责插枪，他负责升压，随便什么充电桩，只要是国标都能充电！然后太多键盘党完全不看现实情况了，实际上2-3年内铺设的快充桩，绝大多数都支持750。

我花800元组装的5000W直流充电桩取电器，目前试用过国家电网和开迈斯两家充电桩，感觉还挺好用的。我看网上卖的成品取电器都卖得很贵，其核心技术跟高频逆变器差不多省去把直流1248V升压到400V电路，例如我买的标称5500W高频逆变器是518元，同样标称5000W的取电器就卖1300元。有。

充电速度，快人一步！独创复用电驱动系统升压。提升充电桩适应性。实现高电压快速充电。#有电技术#比亚迪e平台3.0。

E电园小编辑：#新能源#我理解腾势为啥推出双枪充电了，起码现阶段这招确实效率高。新平台的海豹最高支持150kW电驱升压充电，但我在北京只有10%的时候能飙到120kW以上，绝大多数桩功率都不够，国网还有很大一部分60kW的桩子，充满2小时起步。双枪充电，哪怕遇到60kW的桩，最快也能充到100kW以上，充分利用充电桩快充能力，最后帮比亚迪总结一下：我们不自建充电站，我们就蹭，我们不光充得快，还能双枪猛劲儿冲。