维安网络

三菱伺服驱动器出现20.3故障报警代码表示为编码器故障。第一，检查伺服放大器CN2插头与伺服电机编码器连接电缆是否完好，连接是否牢靠，检查编码器设置参数是否正确，第二，检查电动机有无异常，有无明显损坏现象，若是电动机本身原因导致的，要及时更换电机。

三菱伺服报警16.321.1，20.3的区别。一个视频讲清三菱编码器报警。伺服上电不报警，电机一转报警21.1。很多用户不知道什么原因。刘工三菱伺服报警16.32，1.2，都是编码器故障。有什么区别呢？很多客户有这样的困惑，今天用实验来回答你这个问题。16.3这个报警很好理解，就是编码器跟驱动器之间的初始通讯异常。我们现在来看一下，现在驱动器是没有报警的。接下来拔掉编码器，看一下是什么报警。现在上电报警的是16.3，接下来我们看一下21.1是怎么产生的。现在驱动器是没有报警。转一下电机的轴看一下，一转动电机的轴就报警了。21.1，这个报警是伺服驱动器，没有检测到编码器的人向脉冲。接下来再看一下20.3。发生在什么情况下？20.3发生在上电的瞬间，20.3的意思是驱动器没有检测到编码器的AB向脉冲，没有检测到AB向脉冲会立马报警。而21.1是没有检测到z向信号，z向信号一圈只有一个，所以上电不会报警。当电机转动一周之后才会报警。关于以上3个报警我说明白了吗？欢迎点赞关注，分享更多维修知识。1、三菱伺服电机报警代码20.32、三菱伺服驱动器MR-J3报警代码AL20怎么办?

我前段时间做了一大批控制系统，其中就出现这种现象，也查了很原因，把驱动器寄回原公司都检测过了（没有问题），最后发现是CN2编码器连接线没有完成接地（即驱动器上CN2插头上地没有也电机上编码器插座的地连接在一起，要可靠连接在一起），当然编码器电缆必须是屏蔽双绞电缆，这很重要。

3、三菱驱动器报警代码10.10怎么解决

三菱伺服驱动器AL10.1报警维修是欠压，电源电压过低。主要原因进行处理的方法分为以下几种：（1）电源电压太低，进行检查电源系统。（2）控制电源瞬间停电在60ms以上，检查电源系统。（3）由于电源容量过小，导致启动时电源电压下降，检查电源系统。（4）电源切断5秒以内再接通，检查电源系统。

4、三菱伺服驱动器报警代码ALE6.1

编码器故障，编码器本身出问题、急停有问题或者接线有问题。J3在使用前需要将CN1B端子里的3号VDD（内部接口电源输入）与13号COM（数字接口电源输入）短接，再将CN1B端子里的10号SG（数字接口公共端）与15号EMG（外带紧急停止）短接，J4使用时，我将L1与L11并联接入交流220V的N，将L3与L21并联接入交流220V的L。