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船舶自动识别系统有什么优势？船舶自动识别系统的优点如下:1 .船舶AIS的自动识别给航海人员带来了很多方便。船舶自动识别系统的组成和工作原理是什么？船舶自动识别系统是指一种新型的助航系统，应用于海上安全和船舶与船舶之间、船舶与船舶之间的通信，AIS:全称是‘自动识别系统’(SOLAS公约)，2003年规定必须装备在远洋货轮和所有300总吨及以上的客船上。

AIS:全称是‘自动识别系统’(SOLAS公约)，2003年规定必须装备在远洋货轮和所有300总吨及以上的客船上。AIS可以识别航向、航速、呼号、船长、船宽、吃水、mmsi、船位、目的港、预计到达时间等。当然前提是来船也必须有AIS。它可以更方便地为船舶间的避让提供信息，有利于更好地管理vts。

他的速度、位置、航迹方向由GPS提供，船头方向由陀螺罗盘提供。GPS:全称叫做(globlepisitioningsystem。他的主要功能是定位、计时、测量船的航迹方向、速度、风压差和导航。整个系统由24颗卫星、船站和岸站组成。AIS和GPS是当今船舶使用的最重要的导航仪器之一。没有GPS，就没有AIS物种的位置、速度和航迹方向。

电子罗盘。磁罗盘雷达。GMDSS，VHF，MF，HF，C站，哔哩哔哩，F站，雷达ARPA，NAVTEX，(窄带电报)NBDP，六分仪可以用来看星星和太阳测量船位，现在不用了。主要的沿海雷达海洋是GMDSS。可以参考青岛海事学院优秀的GMDSS在线课程，百度搜索后就出来了。那就更详细了。船舶通信设备现在属于GMDSS系统，称为全球海上遇险和安全系统。

该系统主要由三部分组成:海事卫星通信系统INMARSAT、极轨卫星搜索和救援系统COSPAS/SARSAT和地面无线电通信系统，即沿海无线电台。HF/MFTRANSCEIVERUNIT是一种中高频组合电台，进行船岸之间的中高频无线电通信，包括语音、窄带和莫尔斯码通信。

AIS(自动识别系统):自动船舶识别系统。船舶自动识别系统是指一种新型的助航系统，应用于海上安全和船舶与船舶之间、船舶与船舶之间的通信。通常由甚高频通信机、GPS定位器和与船载显示器、传感器连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息通道。安装在船上的AIS发出这些报文的同时，也接收VHF覆盖范围内其他船舶的报文，从而实现自动应答。

船舶自动识别系统:通常由VHF通信机、GPS定位器和与船载显示器、传感器连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。工作原理:安装在船舶上的AIS在发出这些信息的同时，接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现自动应答。此外，作为一个开放的数据传输系统，它可以与雷达、ARPA、ECDIS、VTS等终端设备和互联网连接，组成海上交通管制和监控网络，是在没有雷达探测的情况下获取交通信息的有效手段，可以有效减少船舶碰撞事故。

船舶自动识别系统的优点如下:1 .船舶AIS的自动识别给航海人员带来了很多方便。正如AIS的名字所暗示的，这些便利中最重要的是提供船舶的身份(MMSI号码、呼号等)。)自动且快速地进行，从而在必要时促进快速无线电通信，这对于VTS同样重要。大多数VTS组织要求船舶在接近或进入VTS区域时向VTS中心报告。获取船舶身份取决于船舶向VTS中心报告船舶身份和位置，然后VTS操作员将这些信息与未识别的雷达跟踪目标相关联。

通常，一些船舶不能遵守这一要求，从而造成潜在的危险情况，并进一步分散VTS操作员的注意力。即使安装了VHF测向仪，VTS交通图像仍然依赖于船舶通过VHF报告其身份，然后将报告的身份与DF确定的雷达跟踪目标相关联，自动识别系统将有助于克服现有措施固有的安全风险和耗时的程序。2.VHF通信AIS的一个重要作用就是尽可能减少VHF语音信息。

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