机油滤清器工作原理,离心式机油滤清器工作原理
汽车机油滤清器。发动机工作时,发动机之肾,零件摩擦表面产生的金属磨屑、大气中的尘埃、燃料燃烧不完全所产生的炭粒都会渗入机油中,机油本身也因受热氧化而产生胶状沉积物,这些杂质都会混合在机油中,如果把这样的脏机油直接送到运动附件表面,机油中的机械杂质就会成为磨料,加速零件的磨损,并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此必须在润滑剂中设有机油滤清器,使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理,保证摩擦表面的良好润滑,延长其使用寿命。
你想想,一个人的肾坏了,它还会健康吗?同样,如果发动机的机油滤芯失去作用了,发动机还会受到保护吗?1、机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保证机油的清洁,延长发动机使用寿命。机油滤清器应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。发动机润滑系统的工作原理图:2、在机油泵之前,装有滤网(又称作集滤器,防止粒度大的杂质进入机油泵,还可以防止机油泵的早期磨损。
1、油滤清器的作用和工作原理机油滤清器又称机滤,或称机油格,位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的作用机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。
2、机油滤清器的结构和工作原理机油滤清器的功能是过滤掉机油中的金属磨损碎屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些杂质随机油进入润滑系统,会加剧发动机零件的磨损,还可能堵塞油管或油道。油泵前后安装有两种滤油器。油泵之前安装的东西叫做机油滤清器。油泵安装后,根据其布置,有全流式和分流式两种。过滤器过滤器一般为滤网式,安装在油泵前,防止大尺寸杂质进入油泵。过滤器有两种:浮动过滤器和固定过滤器。
如下图所示,固定过滤器安装在油位下方,吸入油的清洁度略逊于浮动过滤器,但能防止泡沫被吸入,润滑可靠,结构简单。目前,所有汽车发动机都使用这种过滤器,全流式机油滤清器全流量机油滤清器串联在机油泵和主油道之间,因此所有的机油都通过它过滤。目前,全流式机油滤清器广泛应用于汽车发动机,全流式机油滤清器的滤芯种类繁多,目前汽车发动机大多采用纸质滤芯。
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