维安网络

动平衡研究套件动平衡研究套件主要由两个动平衡圆盘，质量块组成。其主要目的是为了改变转子质量分布，即在转子的适当的地方，加上一些质量块，从总体上尽可能地减少转子的不平衡，动平衡研究套件可进行的试验类型：-学习不平衡振动特性-现场动平衡研究，并根据不平衡振动信号对转子进行配。

使用车下平衡机检查车轮动平衡时，需要将车轮从车上拆下。非车载动平衡机主要由驱动装置、转轴及支撑装置、显示及控制装置、制动装置和防护罩组成。车轮动平衡检查的方法如下：(1)清洁待测车轮，清除泥土和沙子，拆掉旧的平衡重；(2)检查轮胎气压，并充气至规定气压值；(3)根据轮辋中心孔的大小选择锥体，将车轮安装在平衡机上；(4)打开电源开关，检查指示装置指示是否正确；

(6)放下防护罩，按下开始按钮，开始测量；(7)当车轮自动停止时，从指示装置上读出车轮的内外动不平衡量和位置；(8)提起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮；(9)根据动平衡机显示的动不平衡量，在轮辋内侧或外侧的上部边缘(12点钟方向)安装一个配重块，内外侧应分开安装，配重块应夹紧牢固；

使转子运转时比较平稳基本相同，有测量和精度误差防止因为振动大导致疲劳破坏材料特性不均匀、制造精度存在误差、磨损是不可避免的。最主要的目的是让转子在运行的状态下，离心力适量为零不相同，转速不一样。刚性转子的动平衡的条件：合力(矢量)为零和质量(矢量)为零刚性转子的动平衡：对于工作转速远低于临界转速的转子，不平衡量引起的变形很小。

在进行刚性转子动平衡时，各微段的不平衡量引起的离心惯性力系可以简化到任意选定的两个截面上去，在这两个面上作相应的校正（去重或配重）即可完成动平衡。为找到两个截面上不平衡量的方位和大小可使用动平衡机。常见的动平衡机分为软支承式和硬支承式两类，前者检测不平衡量引起的振动；后者检测不平衡转子对支承的作用力。刚性转子的动平衡问题已解决得较好。

旋转工件都可以测试。所有旋转设备，“对于轴向尺寸较大的长转子，即其质量分布不能认为在垂直于转动轴线的同一平面内的转子，其偏心质量往往是分布在若干个不同的回转平面内，在这种情况下，即使转子的质心在回转轴线上，由于各偏心质量所产生的离心惯力不在同一回转平面内，因而产生惯性力偶，所以仍然不平衡。因此要进行动平衡试验”这是我对几个版本书进行总结得出的标准答案。